Retención pilotada modular NG10 (CETOP 5) Duplomatic CHM5-SB, en la línea B

Name: Retención pilotada modular NG10 (CETOP 5) Duplomatic CHM5-SB, en la línea B
Brand: Duplomatic
Availability: InStock

288,17 €

Precio con IVA incluido al tipo legal Entrega en 1 a 5 días hábiles.

(234.29 € Sin IVA. Se aplica IVA al tipo legal.)

Válvula de retención pilotada Duplomatic CHM5-SB, modular NG10 (CETOP 5), que bloquea el actuador solo en la línea B, hasta 320 bar y 120 l/min.

Duplomatic DS5: CHM5-SB/10

Cantidad

En stock

¿Es un OEM? ¿Revendedor? ¿Taller?

Obtenga condiciones especiales

Ref. D.CHM5SB

234,29 € sin IVA (más IVA al tipo legal)

Solicitar propuesta comercial

Entrega en 1 a 5 días hábiles en Portugal continental (artículos en stock); España 3 días hábiles, resto de la UE 5 días hábiles. Plazos orientativos.

Envío desde 6,15 € en Portugal, 7,38 € en España y 24,60 € en el resto de la UE; gratuito a partir de 123 € IVA incl. en Portugal continental, 184,50 € IVA incl. en España y 492 € IVA incl. en el resto de la UE. También puede recogerlo en nuestra tienda de Leiria.

Devoluciones en un plazo de 14 días, por correo.

Pago con Multibanco, MB WAY, tarjeta, Apple Pay, Google Pay o transferencia.

Gastos de envío

Es la versión de la CHM5 con el antirretorno en la línea B. Se monta debajo de la electroválvula NG10 (CETOP 5, ISO 4401-05): el aceite queda retenido en el lado B del cilindro hasta que la presión en la línea A abre el antirretorno por pilotaje. La línea A pasa libre.

Presión máxima: 320 bar
Caudal máximo: 120 l/min
Relación de pilotaje: 2,3:1; relación de descompresión: 14,9:1
Presión de apertura del antirretorno: 2 bar
Peso: 1,9 kg

La descompresión previa evita el golpe al abrir. Si la carga actúa en los dos lados, elija la CHM5-D.

Fuente: catálogo técnico Duplomatic CHM5, versión 65 360/110 ED.