Válvula de retención pilotada VBPSL

La VBPSL deja pasar el aceite libremente en un sentido y cierra en el contrario hasta recibir presión de pilotaje. Es la forma habitual de mantener un cilindro en posición sin depender de la estanqueidad del distribuidor. Se monta en línea, en cualquier posición.

La conexión es sencilla: V a la alimentación, C al lado del actuador que debe quedar retenido y Pil a la línea de pilotaje. El cierre lo hace un obturador cónico guiado, sin fugas.

• 1/4" (V0201): 20 l/min, 350 bar, relación de pilotaje 1:9,8
• 3/8" (V0202): 30 l/min, 300 bar, relación 1:6,5
• 1/2" (V0203): 45 l/min, 300 bar, relación 1:4,6
• 3/4" (V0204): 80 l/min, 250 bar, relación 1:4,4
• 1" (V0205): 120 l/min, 220 bar, relación 1:3,5

Todas las medidas tienen el pilotaje en G 1/4". Cuerpo de acero cincado, interiores de acero templado y rectificado, juntas de NBR. Bajo pedido hay muelle de 8 bar.