Joints de tige

Le joint de tige se trouve dans la tête du vérin hydraulique et empêche l'huile de sortir lorsque la tige rentre et sort. C'est la pièce la plus sollicitée du vérin : il supporte toute la pression, la vitesse de la tige et la saleté que le racleur n'a pas arrêtée.

Profils disponibles :

• TTU : joint en U en polyuréthane, le plus courant sur les vérins mobiles et industriels ;
• TTS et TTS/L : semi-compacts, étanches de la basse à la haute pression ;
• TTI : joint en U à lèvre asymétrique ;
• IGR : bague PTFE avec joint torique, pour peu de frottement et une vitesse élevée ;
• Chevrons : garnitures en V pour vérins anciens ou grands diamètres.

Pour choisir, mesurez le diamètre de tige, le diamètre de fond de gorge et la largeur de gorge. Si le vérin travaille dans un milieu sale, changez aussi le racleur. Avec une tige rayée ou des bagues de guidage usées, un joint neuf dure peu : vérifiez la tige avant le montage.

Utilisez la recherche de joints pour chercher par cotes dans tous les profils.

Guide technique: Comment identifier les joints hydrauliques