Sous-catégories

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  Joints hydrauliques

  Joints pour vérins, pompes, moteurs et valves hydrauliques : joints de tige et de piston, racleurs, bagues de guidage, joints toriques, joints d'arbre et pochettes de joints, en stock et sur mesure.

  Dans cette section, vous trouverez :

  • Joints de tige (TTU, TTI, TTS, IGR et chevron), qui empêchent la fuite d'huile hors du vérin ;
  • Joints de piston (DBM, Tesko, EGR), qui séparent les deux chambres ;
  • Racleurs (P5, P9, PW, DSR-U et métalliques GA), qui empêchent la saleté d'entrer ;
  • Bagues de guidage et bande de guidage, qui évitent le contact métal sur métal ;
  • Joints toriques NBR et Viton et bagues anti-extrusion ;
  • Joints d'arbre CB, CC et haute pression, joints PTFE, rondelles d'étanchéité et pochettes de joints de pompes et moteurs.

  Pour choisir un joint, il faut trois dimensions : le diamètre de la tige (ou de l'alésage du tube, pour le piston), le diamètre du fond de gorge et la largeur de la gorge. Le matériau dépend de l'huile et de la température : NBR pour l'huile minérale jusqu'à environ 100 °C, Viton (FKM) pour des températures plus élevées et certains fluides spéciaux, polyuréthane pour les joints de tige et les racleurs, et PTFE lorsqu'un faible frottement ou des vitesses élevées sont nécessaires.

  La recherche de joints cherche ces dimensions dans tous les profils à la fois. Si vous n'avez que le joint usé, mesurez la gorge et non le joint, qui se déforme à l'usage. Pour les pochettes de joints d'une pompe ou d'un moteur, recherchez le modèle de la machine (Kawasaki, Linde, Danfoss, M+S, Ronzio).

  Guide technique : Comment choisir un joint hydraulique

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  Flexibles et raccords

  Tout ce qui relie les composants d'un circuit hydraulique : flexibles, embouts à sertir, adaptateurs, coupleurs rapides, tube acier et colliers.

  • Flexibles : flexible hydraulique basse et haute pression, aspiration, tube en acier zingué et protections en spirale et gaine textile ;
  • Embouts à sertir : BSP, métriques DIN, JIC, ORFS, JIS, brides SAE 3000 et 6000, banjos et Interlock, avec les jupes ;
  • Adaptateurs : BSP, métrique DIN 2353 (bague coupante), JIC, ORFS, brides et prises de mesure ;
  • Coupleurs rapides : ISO-A, ISO-B, face plane, Faster NV, Tema T, VCR, PVS et autres ;
  • Colliers pour tube et flexible.

  La première étape consiste à identifier le filetage ou le raccordement : BSP (cône à 60°), métrique DIN (cône à 24°), JIC (cône à 37°), ORFS (face plane avec joint torique) ou bride. Le guide Comment identifier embouts et flexibles explique comment mesurer au pied à coulisse, et le tableau des filetages donne les dimensions de chacun.

  Si vous avez besoin du flexible déjà assemblé, utilisez le flexible sur mesure : vous choisissez le flexible, les embouts et la longueur et voyez tout de suite le prix. Pour trouver des embouts et des flexibles compatibles, utilisez la recherche d'embouts et de flexibles.

  Guide technique : Filetages BSP et NPT : comment les identifier

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  Filtration

  Filtres hydrauliques et éléments filtrants pour garder l'huile propre : la plupart des pannes de pompes et de valves viennent d'une huile sale.

  Dans cette section :

  • Filtres retour, pression, en ligne et crépines d'aspiration ;
  • Éléments filtrants de remplacement Argo-Hytos, Filtrec, Donaldson, FBN et autres ;
  • Indicateurs de colmatage, filtres à air et accessoires de réservoir ;
  • Unités de filtration auxiliaire et capteurs de contamination de l'huile.

  Pour remplacer un élément filtrant, cherchez la référence gravée sur l'élément ou sur le couvercle du filtre ; beaucoup d'éléments ont des équivalents dans d'autres marques aux mêmes dimensions. Sans référence, il faut les dimensions (diamètre extérieur, intérieur et hauteur), le degré de filtration en microns et la pression que l'élément doit supporter.

  Où se place chaque filtre : la crépine d'aspiration protège la pompe (maille large, faible perte de charge), le filtre pression protège les valves après la pompe, et le filtre retour nettoie l'huile qui revient au réservoir. Un indicateur de colmatage signale le moment de changer l'élément.

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  Mesure et capteurs

  Instruments pour mesurer et surveiller un circuit hydraulique : manomètres, niveaux et voyants, pressostats et transmetteurs, capteurs d'état de l'huile et kits de diagnostic.

  • Manomètres de diamètre 40, 50, 63 et 100 mm, à bain de glycérine, et manomètres numériques ;
  • Niveaux et voyants d'huile, avec et sans thermomètre, et niveaux électriques ;
  • Pressostats et transmetteurs de pression ;
  • Capteurs d'état de l'huile (humidité, température) et compteurs de particules ;
  • Kits de diagnostic avec capteurs, flexibles de mesure et prises de pression.

  Comment choisir un manomètre : l'échelle doit aller jusqu'à environ une fois et demie à deux fois la pression de service, pour que l'aiguille travaille au milieu du cadran. Le filetage de raccordement le plus courant est 1/4" BSP, par-dessous ou par l'arrière. Sur les machines soumises aux vibrations ou aux pulsations, le bain de glycérine protège le mécanisme. Pour ne pas laisser le manomètre en permanence sous pression, montez un isolateur de manomètre ou utilisez une prise de pression avec flexible de mesure.

  Pour mesurer sans ouvrir le circuit, les prises de pression (EMA3) restent montées sur la machine et le manomètre ne se branche qu'au besoin.

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  Valves

  Valves hydrauliques pour commander la direction, la pression et le débit de l'huile, en montage sur embase (CETOP), en ligne ou à cartouche, avec bobines, distributeurs et blocs.

  Dans cette section :

  • Distributeurs NG6 (CETOP 3) et NG10 (CETOP 5) : électrodistributeurs Duplomatic DS3 et DS5, proportionnels et modulaires ;
  • Valves à cartouche NEM, Argo-Hytos et Hydronit, à monter dans des blocs ;
  • Valves en ligne Oleodinamica Marchesini et Tognella : limiteurs de pression, clapets anti-retour, valves d'équilibrage, de séquence, régulateurs de débit, diviseurs de débit, haute-basse pression et fin de course ;
  • Distributeurs à commande manuelle et électrique, pièces PVG16 et PVG32, joysticks et électronique ;
  • Bobines, connecteurs DIN 43650, vannes à boisseau sphérique, multiplicateurs de pression et blocs Eurofluid.

  Pour remplacer une valve, le plus sûr est la référence gravée sur la plaque ou le corps : cherchez-la dans le champ de recherche. Sans référence, il faut connaître le type de montage (embase CETOP, filetage en ligne ou cartouche), la fonction, la pression maximale, le débit et, pour les électrodistributeurs, la tension de la bobine (par exemple 24 V DC ou 230 V AC).

  Pour les valves CETOP, le plan de pose est normalisé (ISO 4401) : une valve NG6 (CETOP 3) d'une marque se monte sur l'embase d'une autre. Vérifiez toujours le type de tiroir (le schéma central) avant le remplacement.

  Guide technique : Comment choisir une valve hydraulique

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  Systèmes Hidro Orfão

  Valves développées par notre équipe pour des applications précises : valve pour attache rapide (Quick Hitch) de pelle et valve de positionnement latéral des fourches de chariot élévateur.

  La valve d'attache rapide commande le vérin de l'attache qui verrouille le godet ou l'outil sur le bras de la pelle. La valve de positionnement latéral commande le mouvement latéral des fourches du chariot. Contactez-nous pour l'adapter à votre machine, en indiquant la marque, le modèle et le circuit hydraulique disponible.

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  Pompes

  Pompes hydrauliques et pièces de rechange pour engins mobiles, machines agricoles, forestières et industrielles : à engrenages, à pistons axiaux, à axe brisé, à palettes et manuelles.

  • Pompes à engrenages Ronzio et Hydreco des groupes 1 à 4 et à engrenages internes ;
  • Pompes à pistons axiaux Kawasaki (K3V, K5V, K3VG, K3VLS, K7VG, K8V), Linde et Rexroth ;
  • Pompes à axe brisé Rexroth et Aber ;
  • Pompes à palettes B&C et Nachi, simples, doubles et triples ;
  • Pompes manuelles simple et double effet, avec et sans réservoir ;
  • Pièces de rechange et pochettes de joints par modèle de pompe.

  Pour remplacer une pompe, le plus court est le code complet de la plaque : recherchez-le. Sans plaque, il faut connaître le type de pompe, la cylindrée (cm³ par tour), le sens de rotation vu côté arbre, le type d'arbre (conique, cannelé, cylindrique à clavette), la bride de fixation et les filetages d'aspiration et de refoulement.

  Le calculateur de cylindrée donne la cylindrée d'une pompe à engrenages à partir des cotes des engrenages, et le calculateur de puissance indique le moteur nécessaire pour le débit et la pression.

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  Transmission

  Pièces pour relier la pompe hydraulique au moteur électrique, au moteur thermique ou à la prise de force : accouplements, lanternes, multiplicateurs, embrayages, douilles cannelées et paliers.

  • Accouplements élastiques KTR ROTEX et BOWEX, TRASCO et OMT, avec des étoiles de différentes duretés ;
  • Lanternes (cloches) qui fixent la pompe au moteur ;
  • Multiplicateurs et embrayages Oleodinamica Borelli pour prises de force ;
  • Douilles et manchons cannelés DIN 5480, DIN 5482 et SAE et paliers à roulement.

  Pour monter une pompe sur un moteur électrique, il faut trois pièces : la lanterne (qui relie la bride du moteur à la bride de la pompe), l'accouplement (un moyeu pour chaque arbre et l'étoile au milieu) et, si nécessaire, une douille. Indiquez la puissance et la hauteur d'axe du moteur électrique (ou la bride), le type de bride de la pompe (par exemple SAE A ou européenne) et les arbres des deux côtés : diamètre et clavette, ou cannelures et norme.

  La dureté de l'étoile (Shore) modifie l'amortissement : les étoiles plus souples absorbent davantage les vibrations, les plus dures transmettent plus de couple.

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  Moteurs

  Moteurs hydrauliques pour transformer la pression et le débit de l'huile en rotation, directions hydrauliques et freins négatifs : M+S, Danfoss, Rexroth, Linde, Kawasaki, Ronzio et autres.

  • Moteurs orbitaux M+S Hydraulic des séries MM, MP, MR, MRNA, MS, MT, MTM, MV et MVM, moteurs Danfoss et moteurs avec frein négatif ;
  • Moteurs à pistons M+S MAP, Rexroth A6VM, Linde et Kawasaki ;
  • Moteurs à engrenages Ronzio et Hydreco et moteurs à palettes Vickers ;
  • Directions orbitrol HKU(S) et valves prioritaires PR pour directions hydrauliques ;
  • Freins négatifs M+S LB/LBS et kits de joints.

  Les moteurs orbitaux M+S sont interchangeables avec les moteurs Danfoss OMM à OMV : si votre machine est équipée d'un Danfoss, vous pouvez rechercher le modèle Danfoss et trouver l'équivalent M+S.

  Comment choisir un moteur orbital :

  • Série : elle définit la taille et le couple maximal ;
  • Cylindrée (cm³ par tour) : plus elle est grande, plus le couple est élevé et moins il y a de tours pour un même débit ;
  • Arbre : cylindrique, cannelé ou conique, et son diamètre ;
  • Bride et position des orifices d'huile (latéraux ou arrière), et présence ou non d'un drain.

  Le code gravé sur l'ancien moteur contient ces informations. La fiche de chaque série indique les versions disponibles avec le code d'origine.

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  Accumulateurs

  Accumulateurs hydrauliques Hydac et SAIP et pièces de rechange : accumulateurs à vessie et à membrane, vessies et membranes et accessoires de fixation.

  Un accumulateur stocke de l'huile sous pression en comprimant de l'azote derrière une vessie ou une membrane ; il sert à amortir les chocs et les pulsations, à maintenir la pression quand la pompe s'arrête, à fournir un débit supplémentaire lors des pointes de consommation et de réserve de secours.

  • Accumulateurs à vessie (Hydac SB330 et autres) : pour les volumes plus importants et les débits élevés ;
  • Accumulateurs SAIP des séries LA, LAV, SI et WA ;
  • Vessies et membranes de rechange.

  Comment choisir : le volume (en litres), la pression maximale de service, le filetage de raccordement au circuit et le matériau de la vessie ou de la membrane (NBR pour l'huile minérale). Pour une vessie de rechange, indiquez aussi le filetage de la valve de gonflage (par exemple M50x1,5 ou 7/8"-14 UNF).

  Attention : un accumulateur contient de l'azote sous pression même lorsque la machine est à l'arrêt. Avant le démontage, videz l'huile et le gaz avec l'équipement approprié. Le gonflage se fait uniquement à l'azote, jamais à l'air ni à l'oxygène.

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  Refroidissement

  Refroidisseurs pour maintenir l'huile hydraulique à la bonne température. Une huile chaude perd de la viscosité, use les joints et réduit le rendement des pompes ; la plupart des circuits doivent travailler sous environ 60 °C.

  • Refroidissement air-huile : radiateurs à ventilateur électrique ou hydraulique, comme les Bondioli & Pavesi A16 à A65, pour engins mobiles et centrales sans eau disponible ;
  • Refroidissement eau-huile : échangeurs à plaques et à tubes Sesino et Bühler, compacts et efficaces lorsqu'il y a de l'eau de refroidissement ;
  • Refroidissement hors ligne : unités avec pompe propre, qui refroidissent l'huile du réservoir indépendamment du circuit principal ;
  • Accessoires : ventilateurs de rechange et thermostats.

  Comment choisir : il faut connaître la puissance à dissiper (en kW) et le débit d'huile qui traverse le refroidisseur. En règle pratique, la puissance à dissiper représente 20 à 30 % de la puissance installée, mais la bonne valeur dépend de la machine et du cycle de travail. Pour un refroidisseur air-huile compte aussi la température de l'air ambiant ; pour un eau-huile, la température et le débit de l'eau.

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  Mini-centrales

  Composants Hydronit pour mini-centrales hydrauliques compactes, avec moteur électrique, pompe, bloc et réservoir en un seul ensemble : moteurs, pompes, blocs, valves, réservoirs et accessoires.

  Les mini-centrales s'utilisent sur les plateformes élévatrices, portes basculantes, presses, bennes de camions, rampes et petites machines. Dans cette section, vous trouverez :

  • Blocs centraux et modulaires, et entretoises ;
  • Valves à cartouche : limiteurs de pression, valves de secours, régulateurs de débit compensés et non compensés, valves proportionnelles et électrovannes, avec bobines ;
  • Moteurs 12 et 24 V DC et accessoires, comme capots et supports de fixation ;
  • Crépines d'aspiration, réservoirs, bouchons et autres accessoires.

  Pour réparer une centrale, le code gravé sur le bloc ou sur l'étiquette de la centrale est le meilleur point de départ. Pour les valves à cartouche, indiquez le filetage de la cartouche (par exemple 3/4-16 UNF), la fonction et, pour les électrovannes, la tension de la bobine. Pour monter une centrale neuve, indiquez-nous le débit, la pression, le type de moteur (DC ou AC), le volume du réservoir et le schéma de fonctionnement ; nous vous aidons à choisir les pièces.

  Vous pouvez aussi consulter les valves à cartouche NEM et les blocs Eurofluid.

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  Presses à sertir

  Machines pour sertir les flexibles hydrauliques à l'atelier ou sur le chantier : sertisseuses manuelles, qui fonctionnent sans électricité avec une pompe à main, sertisseuses électriques d'atelier et tronçonneuse de flexibles.

  Avec une sertisseuse, vous assemblez le flexible sur le moment, sans attendre : on coupe le flexible à longueur, on monte l'embout et la jupe, et la machine serre la jupe sur le flexible au bon diamètre. C'est ce qu'on utilise dans les ateliers de machines agricoles et de travaux publics et dans les camionnettes d'intervention.

  Comment choisir :

  • Diamètre maximal de flexible que la machine sertit (par exemple jusqu'à 1" ou jusqu'à 2"), et si elle sertit les flexibles à quatre et six nappes de fil d'acier ;
  • Entraînement : manuel (sans électricité, pour l'intervention sur site) ou électrique (plus rapide, pour l'atelier) ;
  • Mors : chaque diamètre de jupe utilise un jeu de mors ; vérifiez que ceux dont vous avez besoin sont inclus.

  Le diamètre final de sertissage est donné par le tableau du fabricant de l'embout et du flexible. Les embouts et les flexibles se trouvent dans la section Tuyauterie et accessoires. Si vous n'avez pas besoin d'une machine, le flexible sur mesure vous livre le flexible déjà serti.

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  Consommables industriels

  Consommables pour le montage et l'entretien des machines et des circuits hydrauliques, des marques Loxeal, Winkel et Tectane : freins-filets, étanchéités de filetage et de plan de joint, silicones et aérosols.

  • Freins-filets de résistance moyenne et forte, pour que vis et écrous ne se desserrent pas avec les vibrations ;
  • Étanchéités de filetage et étanchéité hydraulique pour filetages de tuyauterie ;
  • Étanchéités de plan de joint, qui remplacent les joints sur les faces usinées ;
  • Fixations de roulements, pour fixer roulements et bagues sur arbres et dans les logements ;
  • Silicones pour joints ;
  • Aérosols de nettoyage industriel, nettoyant freins, multi-usages, au cuivre, refroidissant et détecteur de fuites d'air ;
  • Petit outillage, comme le jeu de crochets pour joints et les mètres ruban.

  Les freins-filets et étanchéités anaérobies durcissent en l'absence d'air, entre les pièces métalliques. Pour une bonne adhérence, les surfaces doivent être propres et sèches : un aérosol de nettoyage avant application fait la différence. Le frein-filet fort peut demander de la chaleur au démontage ; utilisez la résistance moyenne quand la pièce devra être redémontée.

  Attention : sur les filetages à étanchéité par cône, rondelle ou joint torique (BSP, JIC, ORFS, métrique DIN), on n'utilise pas d'étanchéité de filetage : c'est le raccord lui-même qui assure l'étanchéité.

  Voir aussi Colles et silicones.

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  Pneumatique - Fin de stock

  Articles pneumatiques en fin de stock : vérins, valves, électrovannes, commandes de panneau, traitement de l'air, raccords, silencieux et tubes, des marques Aircomp, Aignep, E.MC et AirTAC.

  Ils sont classés en vérins, kits de vérin et joints, accessoires pour vérins, distributeurs et électrovannes, vannes manuelles et mécaniques, commandes de panneau, bobines et connecteurs, électrovannes pour fluides, traitement de l'air, raccords instantanés, raccords en laiton et à compression, régleurs de débit et anti-retour, silencieux et tubes. Vérifiez le filetage (G ou R), le diamètre du tube et, pour les électrovannes, la tension de la bobine.