Retenção pilotada dupla Duplomatic MVPP-D, modular NG6 (CETOP 3), que bloqueia o atuador nas linhas A e B, até 350 bar.
Retenção pilotada dupla em versão modular, para montar por baixo da eletroválvula NG6 (CETOP 3, ISO 4401-03). Tem uma retenção em A e outra em B: com a eletroválvula em repouso, o cilindro fica bloqueado nos dois sentidos, e cada retenção abre pela pressão de pilotagem que chega pela linha oposta.
Com a eletroválvula, o centro deve ligar A e B ao tanque, para que as retenções fechem bem.
Fonte: catálogo técnico Duplomatic MVPP, versão 65 250/115 ED.
Ficha técnica
Referências específicas
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