Subcategorías
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Juntas hidráulicas
Juntas para cilindros, bombas, motores y válvulas hidráulicas, en stock y por medida. En esta sección encontrará:
- Juntas de vástago (TTU, TTI, TTS, IGR y chevron), que impiden la fuga de aceite fuera del cilindro;
- Juntas de pistón (DBM, Tesko, EGR), que separan las dos cámaras;
- Rascadores (P5, P9, PW, DSR-U y metálicos GA), que no dejan entrar suciedad;
- Guías y cinta guía, que evitan el contacto metal con metal;
- Juntas tóricas de NBR y Viton y anillos antiextrusión;
- Retenes CB, CC y de presión para ejes, juntas de PTFE, arandelas de estanqueidad y kits de juntas para bombas y motores.
Para elegir una junta necesita tres medidas: el diámetro del vástago (o de la camisa, en el pistón), el diámetro del fondo del alojamiento y la altura del alojamiento. El material depende del aceite y de la temperatura: NBR para aceite mineral hasta unos 100 ºC, Viton (FKM) para temperaturas más altas y algunos fluidos especiales, poliuretano para juntas de vástago y rascadores, y PTFE cuando se necesita poca fricción o velocidades altas.
El buscador de juntas busca estas medidas en todos los perfiles a la vez. Si solo tiene la junta gastada, mida el alojamiento y no la junta, que se deforma con el uso. Para kits de juntas de una bomba o de un motor, busque por el modelo de la máquina (Kawasaki, Linde, Danfoss, M+S, Ronzio).
Guía técnica: Cómo identificar juntas hidráulicas
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Mangueras y accesorios
Todo lo que une los componentes de un circuito hidráulico: mangueras, terminales de engastar, adaptadores, enchufes rápidos, tubo de acero y abrazaderas.
- Mangueras: manguera hidráulica de baja y alta presión, aspiración, tubo de acero cincado y protecciones en espiral y funda textil;
- Terminales de engastar: BSP, métricos DIN, JIC, ORFS, JIS, bridas SAE 3000 y 6000, banjos e Interlock, con los casquillos;
- Adaptadores: BSP, métrico DIN 2353 (anillo cortante), JIC, ORFS, bridas y tomas de presión;
- Enchufes rápidos: ISO-A, ISO-B, cara plana, Faster NV, Tema T, VCR, PVS y otros;
- Abrazaderas para tubo y manguera.
El primer paso es identificar la rosca o la conexión: BSP (cono de 60º), métrica DIN (cono de 24º), JIC (cono de 37º), ORFS (cara plana con junta tórica) o brida. La guía Cómo identificar terminales y mangueras explica cómo medir con el pie de rey, y la tabla de roscas da las medidas de cada una.
Si necesita la manguera ya montada, use la manguera a medida: elija la manguera, los terminales y la longitud y vea el precio al momento. Para buscar terminales y mangueras compatibles, use el buscador de terminales y mangueras.
Guía técnica: Roscas BSP y NPT: cómo identificarlas
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Filtración
Filtros hidráulicos y elementos filtrantes para mantener el aceite limpio: la mayoría de las averías de bombas y válvulas vienen de aceite sucio. En esta sección:
- Filtros de retorno, de presión, de línea y de aspiración;
- Elementos filtrantes de recambio Argo-Hytos, Filtrec, Donaldson, Hydac y otros;
- Indicadores de colmatación, respiraderos y accesorios para depósitos;
- Unidades de filtración auxiliar y sensores de contaminación del aceite.
Para cambiar un elemento filtrante, busque por el código grabado en el elemento o en la tapa del filtro; muchos elementos tienen equivalentes de otras marcas con las mismas medidas. Sin código, necesita las medidas (diámetro exterior, interior y altura), el grado de filtración en micras y la presión que el elemento debe soportar.
Dónde va cada filtro: el de aspiración protege la bomba (malla gruesa, poca pérdida de carga), el de presión protege las válvulas después de la bomba, y el de retorno limpia el aceite que vuelve al depósito. Un indicador de colmatación avisa cuándo hay que cambiar el elemento.
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Medición y sensores
Instrumentos para medir y vigilar un circuito hidráulico:
- Manómetros de diámetro 40, 50, 63 y 100 mm, en baño de glicerina, y manómetros digitales;
- Niveles y visores de aceite, con y sin termómetro, y niveles eléctricos;
- Presostatos y transductores de presión;
- Sensores de estado del aceite (humedad, temperatura) y contadores de partículas;
- Kits de diagnóstico con sensores, mangueras de prueba y tomas de presión.
Cómo elegir un manómetro: la escala debe llegar a una vez y media o dos veces la presión de trabajo, para que la aguja trabaje a mitad de la esfera. La rosca de conexión más común es 1/4" BSP, inferior o trasera. En máquinas con vibración o pulsación, el baño de glicerina protege el mecanismo. Para no tener el manómetro siempre bajo presión, monte un aislador de manómetro o use una toma de presión con manguera de prueba.
Para medir sin abrir el circuito, las tomas de presión (EMA3) quedan montadas en la máquina y el manómetro se conecta solo cuando hace falta.
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Válvulas
Válvulas hidráulicas para mandar la dirección, la presión y el caudal del aceite, en montaje sobre placa (CETOP), en línea o en cartucho. En esta sección:
- Válvulas direccionales CETOP 3 (NG6) y CETOP 5 (NG10): electroválvulas Duplomatic DS3 y DS5, proporcionales y modulares;
- Válvulas de cartucho NEM, Argo-Hytos e Hydronit, para montar en bloques;
- Válvulas en línea Oleodinamica Marchesini y Tognella: limitadoras, antirretorno, de equilibrado, de secuencia, reguladoras y divisores de caudal, alta-baja y final de carrera;
- Distribuidores de mando manual y eléctrico, piezas PVG16 y PVG32, joysticks y electrónica;
- Bobinas, conectores DIN 43650, válvulas de bola, multiplicadores de presión y bloques Eurofluid.
Para cambiar una válvula, lo más seguro es el código grabado en la placa o en el cuerpo: búsquelo en la caja de búsqueda. Sin código, necesita saber el tipo de montaje (placa CETOP, rosca en línea o cartucho), la función, la presión máxima, el caudal y, en las electroválvulas, la tensión de la bobina (por ejemplo 24 V DC o 230 V AC).
En las válvulas CETOP el patrón de montaje está normalizado (ISO 4401): una CETOP 3 de una marca monta en la base de otra. Confirme siempre el tipo de corredera (el esquema central) antes de cambiar.
Guía técnica: Cómo elegir una válvula hidráulica
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Sistemas Hidro Orfão
Soluciones hidráulicas desarrolladas por Hidro Orfão: válvula para enganche rápido de excavadora y válvula de posicionamiento lateral de horquillas. Contáctenos para adaptarla a su máquina.
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Bombas
Bombas hidráulicas y piezas de recambio para maquinaria móvil, agrícola, forestal e industrial:
- Bombas de engranajes Ronzio e Hydreco de los grupos 1, 2 y 3 y de engranajes internos;
- Bombas de pistones axiales Kawasaki (K3V, K5V, K3VG, K3VLS, K7VG, K8V), Linde y Rexroth;
- Bombas de paletas B&C y Nachi, simples y dobles;
- Bombas manuales de simple y doble efecto, con y sin depósito;
- Piezas de recambio y kits de juntas por modelo de bomba.
Para cambiar una bomba, el camino más corto es el código completo de la placa: búsquelo. Sin placa, necesita saber el tipo de bomba, la cilindrada (cm³ por revolución), el sentido de giro visto desde el eje, el tipo de eje (cónico, estriado, cilíndrico con chaveta), la brida de fijación y las roscas de entrada y salida.
La calculadora de cilindrada da la cilindrada de una bomba de engranajes a partir de las medidas de los engranajes, y la calculadora de potencia indica el motor necesario para el caudal y la presión.
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Transmisión
Piezas para unir la bomba hidráulica al motor eléctrico, al motor de combustión o a la toma de fuerza:
- Acoplamientos elásticos KTR ROTEX y BOWEX, TRASCO y OMT, con estrellas de varias durezas;
- Campanas que fijan la bomba al motor;
- Multiplicadores y embragues Oleodinamica Borelli para tomas de fuerza;
- Casquillos y manguitos estriados DIN 5480, DIN 5482 y SAE y soportes de rodamiento.
Para montar una bomba en un motor eléctrico necesita tres piezas: la campana (que une la brida del motor a la brida de la bomba), el acoplamiento (un cubo para cada eje y la estrella en medio) y, si hace falta, un casquillo. Indique la potencia y la altura de eje del motor eléctrico (o la brida), el tipo de brida de la bomba (por ejemplo SAE A o europea) y los ejes de ambos lados: diámetro y chaveta, o estrías y norma.
La dureza de la estrella (Shore) cambia la amortiguación: las estrellas más blandas absorben más vibración, las más duras transmiten más par.
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Motores
Motores hidráulicos para transformar la presión y el caudal del aceite en giro, y direcciones hidráulicas:
- Motores orbitales M+S Hydraulic de las series MM, MP, MR, MRNA, MS, MT, MTM, MV y MVM, y motores con freno negativo;
- Direcciones orbitrol HKU(S) y válvulas prioritarias PR para direcciones hidráulicas;
- motores de pistones y kits de juntas.
Los motores orbitales M+S son intercambiables con los motores Danfoss OMM a OMV: si su máquina tiene un Danfoss, puede buscar por el modelo Danfoss y encontrar el equivalente M+S.
Cómo elegir un motor orbital:
- Serie: define el tamaño y el par máximo;
- Cilindrada (cm³ por revolución): cuanto mayor, más par y menos revoluciones con el mismo caudal;
- Eje: cilíndrico, estriado o cónico, y su diámetro;
- Brida y posición de las conexiones de aceite (laterales o traseras), y si tiene drenaje.
El código grabado en el motor antiguo contiene esta información. En la ficha de cada serie están las versiones disponibles con el código original.
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Acumuladores
Acumuladores hidráulicos Hydac y SAIP y piezas de recambio. Un acumulador almacena aceite a presión comprimiendo nitrógeno detrás de una vejiga o de una membrana, y sirve para amortiguar golpes y pulsaciones, mantener la presión cuando la bomba para, dar caudal extra en picos de consumo y como reserva de emergencia.
- Acumuladores de vejiga (Hydac SB330 y otros): para volúmenes mayores y caudales altos;
- Acumuladores SAIP de las series LA, LAV, SI y WA;
- Vejigas y membranas de recambio.
Cómo elegir: el volumen (en litros), la presión máxima de trabajo, la rosca de conexión al circuito y el material de la vejiga o de la membrana (NBR para aceite mineral). Para una vejiga de recambio, indique también la rosca de la válvula de llenado (por ejemplo M50x1,5 o 7/8"-14 UNF).
Atención: un acumulador tiene nitrógeno a presión incluso con la máquina parada. Antes de desmontar, descargue el aceite y el gas con el equipo adecuado. El llenado se hace solo con nitrógeno, nunca con aire ni con oxígeno.
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Refrigeración
Enfriadores para mantener el aceite hidráulico a la temperatura correcta. El aceite caliente pierde viscosidad, desgasta las juntas y baja el rendimiento de las bombas; la mayoría de los circuitos debe trabajar por debajo de unos 60 ºC.
- Refrigeración aire-aceite: radiadores con ventilador eléctrico o hidráulico, como los Bondioli & Pavesi A16 a A65, para maquinaria móvil y centrales sin agua disponible;
- Refrigeración agua-aceite: intercambiadores de placas y de tubos Sesino y Bühler, compactos y eficientes cuando hay agua de refrigeración;
- Refrigeración offline: unidades con bomba propia, que enfrían el aceite del depósito independientemente del circuito principal;
- Accesorios: ventiladores de recambio y termostatos.
Cómo elegir: necesita saber la potencia a disipar (en kW) y el caudal de aceite que pasa por el enfriador. Como regla práctica, la potencia a disipar está entre el 20 y el 30 % de la potencia instalada, pero el valor correcto depende de la máquina y del ciclo de trabajo. En el enfriador aire-aceite cuenta también la temperatura del aire ambiente; en el agua-aceite, la temperatura y el caudal del agua.
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Hydronit - minicentrales compactas
Componentes Hydronit para minicentrales hidráulicas compactas: las pequeñas centrales con motor eléctrico, bomba, bloque y depósito en un solo conjunto, usadas en plataformas elevadoras, puertas basculantes, prensas, volquetes de camiones, rampas y máquinas pequeñas.
En esta sección encontrará:
- Bloques centrales y modulares, y elementos separadores;
- Válvulas de cartucho: limitadoras de presión, de emergencia, reguladoras de caudal compensadas y no compensadas, proporcionales y electroválvulas, con bobinas;
- Motores de 12 y 24 V DC y accesorios, como tapas y soportes de fijación;
- Filtros de aspiración, depósitos, tapones y otros accesorios.
Para reparar una central, el código grabado en el bloque o en la etiqueta de la central es el mejor punto de partida. Para las válvulas de cartucho, indique la rosca del cartucho (por ejemplo 3/4-16 UNF), la función y, en las electroválvulas, la tensión de la bobina. Para montar una central nueva, díganos el caudal, la presión, el tipo de motor (DC o AC), el volumen del depósito y el esquema de funcionamiento; le ayudamos a elegir las piezas.
Vea también las válvulas de cartucho NEM y los bloques Eurofluid.
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Prensas para mangueras
Máquinas para engastar mangueras hidráulicas en el taller o en el lugar de trabajo: máquinas manuales, que funcionan sin electricidad con una bomba manual, máquinas eléctricas de taller y máquina de corte de manguera.
Con una engastadora hace la manguera montada en el momento, sin esperar: se corta la manguera a medida, se monta el terminal y el casquillo y la máquina aprieta el casquillo sobre la manguera al diámetro correcto. Es lo que se usa en talleres de maquinaria agrícola y de obra pública y en furgonetas de asistencia.
Cómo elegir:
- Diámetro máximo de manguera que la máquina engasta (por ejemplo hasta 1" o hasta 2"), y si engasta mangueras de cuatro y seis capas de alambre;
- Accionamiento: manual (sin electricidad, para asistencia en el lugar) o eléctrico (más rápido, para el taller);
- Mordazas: cada diámetro de casquillo usa un juego de mordazas; confirme que están incluidas las que necesita.
El diámetro final de engaste viene de la tabla del fabricante del terminal y de la manguera. Los terminales y las mangueras están en la sección Tubería y accesorios. Si no necesita una máquina, la manguera a medida entrega la manguera ya engastada.
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Consumibles industriales
Sprays de limpieza industrial, multiusos, de cobre, de enfriamiento y detectores de fugas, y silicona para juntas. Consumibles para mantenimiento y montaje.
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Neumática – Fin de stock
Horquillas con pasador para vástagos de cilindros neumáticos e hidráulicos y otros artículos de neumática en fin de existencias. Cantidades limitadas a las existencias.
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