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  • 0,00 € - 3.678,00 €

Ricambi

Ricambi per pompe a pistoni Kawasaki e Linde Hydraulics e per pompe a palette B&C, Vickers e Denison, con i kit guarnizioni. Per le pompe a pistoni ci sono alberi, piatti, piastre di distribuzione, blocchi cilindri, pistoni, cuscinetti, regolatori, filtri…

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  • Kawasaki
    Kawasaki

    Ricambi per pompe Kawasaki K3V112, K3VLS, K3VL, K3VG e K5V: alberi, piatti oscillanti, valvole di non ritorno, regolatori, molle, piastre e kit di riparazione.

    Sono organizzati per modello in K3V112, K3VLS e K3VL, K3VG e K5V. Scelga il modello della pompa e tenga a portata di mano il codice completo della targhetta: i ricambi variano con taglia, regolatore e senso di rotazione.

  • Linde
    Linde

    Ricambi originali Linde per pompe HPV-02 e HPR-02: filtri, supporti filtro, cuscinetti, pistoni, blocchi cilindri, piastre di distribuzione, regolatori e flange.

    Per la HPR105-02 ci sono il blocco cilindri, il gruppo pistoni, la piastra di ritenuta, la piastra di distribuzione (RH), la bussola di scorrimento, i cuscinetti a rulli conici (33208 e 0009247333V), il tubo e le viti. Per le HPV-02 ci sono filtri da 25 e 35 bar (per esempio 0009830615 e 0009830633), il supporto filtro 5713411586, il cursore di taglio della pressione, il regolatore E1P da 24 V con connettore Deutsch, il blocco di lavaggio VE-30 e le flange PTO SAE-A - SAE-B/B. Cerchi per il codice Linde a 10 cifre e indichi la taglia della pompa e il lato (destro o sinistro).

  • Altri marchi

    Ricambi per pompe e motori di altre marche: motori Parker F11 e F12, pompe a palette Vickers V e VQ, kit guarnizioni B&C BQ/VQ, motori e idroguide M+S e motori Staffa B400 e HBD400.

    Per le pompe Vickers V e VQ ci sono alberi, chiavette e cuscinetti; per i motori M+S ci sono ricambi del motore a pistoni MAP 92 e di motori e idroguide orbitrol. Indichi il codice completo della pompa o del motore, inciso sulla targhetta, perché possiamo identificare il pezzo.

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Ricambi per pompe a pistoni Kawasaki e Linde Hydraulics e per pompe a palette B&C, Vickers e Denison, con i kit guarnizioni.

Per le pompe a pistoni ci sono alberi, piatti, piastre di distribuzione, blocchi cilindri, pistoni, cuscinetti, regolatori, filtri e kit guarnizioni, organizzati per marchio in Kawasaki, Linde e altri marchi. Per le pompe a palette ci sono cartucce B&C 20VQ, 25VQ, 35VQ e 45VQ, cartucce Vickers V10/V20 e 20VQ, cartucce Denison T6/T7 (tipi B, C, D ed E), alberi, anelli di tenuta e kit guarnizioni.

Riparare una pompa a pistoni costa di solito molto meno che sostituirla, soprattutto su escavatori e macchine forestali, dove le pompe hanno grandi cilindrate. I pezzi che si usurano di più sono il piatto di strisciamento, la piastra di distribuzione, il blocco cilindri e i pistoni; guarnizioni e cuscinetti si sostituiscono ogni volta che la pompa viene aperta.

Per trovare il ricambio giusto:

  • Tenga a portata di mano il codice completo della pompa, inciso sulla targhetta (per esempio K3V112DT, K3VLS85 o HPV105-02);
  • Se ha il codice del ricambio nel catalogo del produttore, lo cerchi;
  • Indichi il senso di rotazione e, nelle Linde, il lato (destro o sinistro) dei ricambi che ne dipendono.

I kit guarnizioni per modello sono anche in Kit guarnizioni. Se non trova il ricambio, ci invii il codice della pompa e il riferimento tramite il modulo di contatto.

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