Tenute per oleodinamica

Sotto-categorie

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  O-rings

  O-ring in NBR e Viton (FKM) nelle sezioni comuni, cordone per O-ring al metro, X-ring, quad-ring e anelli DIN 3869, per tenuta statica e movimenti lenti.

  L'O-ring è la guarnizione più semplice e più usata in oleodinamica: un anello di gomma a sezione circolare che sigilla per compressione in una sede. Funziona meglio come tenuta statica (coperchi, flange, adattatori, cartucce), ma si usa anche per movimenti lenti.

  Abbiamo O-ring in NBR (olio minerale, la scelta normale) e in Viton (FKM) (temperature più alte e alcuni fluidi speciali), nelle sezioni comuni da 1,78 a 6,99 mm e nelle sezioni metriche (1,5, 2, 2,5, 3, 3,5, 4, 5, 5,7, 6 e 8,4 mm), e cordone per O-ring al metro per realizzare anelli su misura.

  Come misurare: l'O-ring si identifica dal diametro interno e dalla sezione (lo spessore dell'anello). Parta dalla sezione, scelga il prodotto di quella sezione e poi il diametro interno nella tabella della scheda. Un O-ring usato è deformato; se possibile, misuri la sede.

  Con giochi ampi o pressioni elevate, l'O-ring può essere spinto nel gioco (estrusione). In questi casi monti un anello antiestrusione sul lato opposto alla pressione, o uno per lato se la pressione agisce in entrambi i sensi.

  Può anche cercare per misura nella ricerca guarnizioni.

  Guida tecnica: Come scegliere una guarnizione idraulica

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  Anelli antiestrusione per O-ring

  Anelli antiestrusione (anelli di appoggio, back-up ring) per O-ring, Aston Seal, per le sezioni più usate: 1,6, 1,78, 2, 2,4, 2,62, 3, 3,53, 4, 4,5, 5,33, 5,7, 6 e 6,99 mm.

  Con giochi ampi o pressioni elevate, la pressione spinge l'O-ring nel gioco tra le parti. L'O-ring viene "morso" (estrusione), inizia a perdere pezzi e smette di sigillare. L'anello antiestrusione, più duro, si appoggia all'O-ring dal lato del gioco e gli impedisce di entrarvi.

  Come montarlo:

  • Con pressione da un solo lato: un anello sul lato opposto alla pressione;
  • Con pressione dai due lati (per esempio su un pistone): un anello per lato dell'O-ring;
  • La sede deve essere larga a sufficienza per l'O-ring e per l'anello.

  Come scegliere: la sezione dell'O-ring e il diametro dello stelo o della sede. Gli anelli sono disponibili interi o tagliati (a spirale o aperti), che si montano senza smontare il pezzo.

  Gli O-ring sono nella loro categoria, e la ricerca guarnizioni cerca per misura.

  Guida tecnica: Come scegliere una guarnizione idraulica

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  Rondelle di tenuta

  Rondelle USIT metriche e BSP, rondelle in rame e guarnizioni per flange SAE, per sigillare tappi, adattatori e viti forate sulla faccia di appoggio della filettatura.

  • USIT: rondella metallica con un labbro in gomma vulcanizzato all'interno, che sigilla contro la faccia e il filetto. È la tenuta abituale di tappi e adattatori con filettatura cilindrica.
  • Rondelle in rame: sigillano per schiacciamento tra le due facce. Conviene sostituirle ogni volta che si smonta il collegamento.
  • Guarnizioni per flange SAE: per la faccia delle flange SAE, scelte per dimensione della flangia.

  Scelga la rondella in base alla filettatura su cui lavorerà: BSP (G1/4, G1/2...) o metrica (M14x1,5, M18x1,5...). In caso di dubbi sulla filettatura, la guida alle filettature BSP e NPT spiega come identificarla. La faccia di appoggio deve essere pulita e senza graffi.

  Guida tecnica: Filettature BSP e NPT: come identificarle

  Guida tecnica: Come scegliere una guarnizione idraulica

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  Anelli di tenuta

  Anelli di tenuta (guarnizioni per alberi rotanti) per pompe, motori, riduttori e moltiplicatori: anelli CB e CC in NBR e in Viton, e anelli di tenuta per pressione in NBR e Viton per pompe e motori idraulici.

  L'anello di tenuta sigilla un albero che ruota: impedisce all'olio di uscire dal passaggio dell'albero e allo sporco di entrare. Ha un labbro in gomma premuto contro l'albero da una molla.

  • CB: esterno metallico, a un labbro;
  • CC: esterno rivestito in gomma, con labbro principale e labbro parapolvere, migliore in ambienti sporchi e su corpi in alluminio;
  • Anelli per pressione: labbro rinforzato per resistere alla pressione di drenaggio di pompe e motori idraulici. Un anello normale in un corpo in pressione salta o perde.

  Materiale: NBR per olio minerale e temperature normali; Viton (FKM) per temperature più alte e alcuni fluidi speciali.

  Come misurare: diametro dell'albero, diametro esterno (della sede) e larghezza, in millimetri. Alla sostituzione, verifichi che l'albero non abbia un solco consumato dove lavorava il labbro; se c'è, monti l'anello nuovo leggermente sfalsato o faccia ripristinare l'albero.

  La ricerca guarnizioni cerca per le tre misure.

  Guida tecnica: Come scegliere una guarnizione idraulica

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  Guarnizioni stelo

  Guarnizioni stelo Aston Seal per cilindri oleodinamici: profili TTU, TTS, TTI, IGR, chevron e altri, in poliuretano e PTFE, che impediscono la perdita d'olio dallo stelo.

  La guarnizione stelo si trova nella testata del cilindro e impedisce all'olio di uscire quando lo stelo entra ed esce. È il componente più sollecitato del cilindro: sopporta la pressione massima, la velocità dello stelo e lo sporco che il raschiatore non ha fermato.

  Profili disponibili:

  • TTU: guarnizione a U in poliuretano, la più comune nei cilindri di macchine mobili e industriali;
  • TTS e TTS/L: semicompatte, che tengono bene dalla bassa all'alta pressione;
  • TTI: a U con labbro asimmetrico;
  • IGR: anello in PTFE con O-ring, per basso attrito e alte velocità;
  • Chevron: pacchi a V per cilindri vecchi o grandi diametri.

  Per scegliere, misuri il diametro dello stelo, il diametro del fondo della sede e l'altezza della sede. Se il cilindro lavora in ambiente sporco, sostituisca anche il raschiatore. Con lo stelo rigato o le guide con gioco, una guarnizione nuova dura poco: controlli lo stelo prima del montaggio.

  Usi la ricerca guarnizioni per cercare per misura in tutti i profili.

  Guida tecnica: Come scegliere una guarnizione idraulica

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  Guarnizioni pistone

  Le guarnizioni pistone separano le due camere del cilindro oleodinamico e impediscono all'olio di passare da un lato all'altro del pistone. Quando si usurano, il cilindro perde forza, scende da solo o si muove lentamente.

  Profili disponibili, di Aston Seal:

  • DBM e Tesko: guarnizioni compatte a doppio effetto, con anelli antiestrusione e di guida, per cilindri fino ad alta pressione;
  • EGR e TTE: anello in PTFE con energizzatore in gomma, per basso attrito e alte velocità;
  • TTU, TTS, TTQ, TTO: guarnizioni a U e semicompatte a semplice effetto (se ne monta una per lato per il doppio effetto);
  • DPS, DSM e guarnizioni pistone tipo B, per cilindri di macchine mobili.

  Come misurare: il diametro della canna (diametro interno del cilindro), il diametro del fondo della sede sul pistone e la larghezza della sede. Misuri la sede e non la guarnizione usata, che è deformata.

  In riparazione, verifichi che la canna non sia rigata né ovalizzata e sostituisca anche le guide del pistone: se il pistone tocca la canna, la guarnizione nuova dura poco.

  La ricerca guarnizioni cerca per misura in tutti i profili. Veda anche Guarnizioni stelo e Anelli di guida.

  Guida tecnica: Come scegliere una guarnizione idraulica

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  Raschiatori

  Raschiatori Aston Seal per cilindri oleodinamici, semplici, a doppia funzione e metallici: puliscono lo stelo quando rientra e impediscono l'ingresso di polvere, fango, acqua e trucioli.

  Il raschiatore si trova all'ingresso della testata del cilindro. È la prima difesa della guarnizione stelo: un raschiatore usurato lascia entrare sporco che riga lo stelo e distrugge la guarnizione.

  Profili disponibili:

  • P5 e PW: raschiatori semplici in poliuretano, con battuta, per la maggior parte dei cilindri;
  • P9, DSR-U e WTF: raschiatori a doppia funzione, che puliscono lo stelo e trattengono la pellicola d'olio che supera la guarnizione;
  • GA e SWP: raschiatori metallici (con cassa metallica), montati a pressione, per ambienti molto sporchi come cantieri e miniere;
  • GGW e altri profili specifici.

  Come misurare: il diametro dello stelo, il diametro della sede e l'altezza della sede. Nei metallici, il diametro esterno deve essere esatto, perché resta fissato per interferenza.

  Sostituisca il raschiatore ogni volta che sostituisce la guarnizione stelo. La ricerca guarnizioni cerca per misura; veda anche Guarnizioni stelo.

  Guida tecnica: Come scegliere una guarnizione idraulica

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  Anelli di guida

  Anelli di guida e nastro di guida in PTFE e resina fenolica per cilindri oleodinamici: centrano stelo e pistone, sopportano i carichi laterali ed evitano il contatto metallo su metallo.

  Le guide lavorano accanto alle guarnizioni. Senza di esse, o se sono usurate, il pistone tocca la canna e lo stelo tocca la testata, rigando le superfici e rovinando in poco tempo le guarnizioni. Per questo in una riparazione le guide si sostituiscono insieme alle guarnizioni.

  • Anelli di guida preformati (compresi i profili EDWR e IDWR): già a misura finale, per stelo o pistone;
  • Nastro di guida in PTFE: basso attrito, per velocità più alte;
  • Nastro e anelli in resina fenolica: per carichi laterali elevati.

  Il nastro di guida si vende a lunghezza e si taglia a misura della sede, lasciando un piccolo gioco tra le estremità. Per scegliere, misuri il diametro dello stelo o della canna, la larghezza della sede e lo spessore della guida. La ricerca guarnizioni trova anche le guide per misura.

  Guida tecnica: Come scegliere una guarnizione idraulica

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  Guarnizioni in PTFE

  Guarnizioni, raschiatori e nastro di guida in PTFE per stelo e pistone: profili IGR, EGR, Tesko, DS, FOI con molla e raschiatori WTF, per basso attrito, alte velocità e temperature elevate.

  Il PTFE ha un attrito molto basso e non si incolla alla superficie dopo una sosta, per cui il cilindro parte senza scatti anche a bassa velocità. Poiché non è elastico, la maggior parte dei profili ha un O-ring sotto l'anello in PTFE (IGR sullo stelo, EGR sul pistone) che lo spinge contro la superficie. Le guarnizioni FOI hanno una molla metallica al posto dell'O-ring.

  • Stelo: IGR e raschiatori WTF;
  • Pistone: EGR e Tesko;
  • Guide: nastro di guida in PTFE, tagliato a misura.

  Per scegliere, misuri il diametro dello stelo o della canna, il diametro del fondo della sede e la larghezza della sede. La ricerca guarnizioni cerca in tutti i profili; veda anche Guarnizioni stelo e Guarnizioni pistone. Se non trova la misura, ci invii le dimensioni della sede.

  Guida tecnica: Come scegliere una guarnizione idraulica

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  Tappi di protezione

  Tappi in polietilene per proteggere filettature BSP maschio e femmina da urti e sporco durante il trasporto e lo stoccaggio. Disponibili nelle misure BSP più comuni.

  Servono anche a chiudere le bocche di pompe, valvole e cilindri mentre sono smontati in officina, perché non entri sporco nel circuito. Il tappo per maschio copre il filetto esterno; il tappo per femmina entra nel filetto interno. Scelga per misura BSP della filettatura.

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  Adesivi e siliconi

  Frenafiletti, sigillanti per flange, bloccanti per cuscinetti, sigillanti per filettature e siliconi Loxeal e Winkel, per montaggio e manutenzione di impianti idraulici.

  • Frenafiletti a media resistenza (smontabili con attrezzi normali) e ad alta resistenza (per unioni permanenti);
  • Sigillante idraulico e sigillante per filettature per filettature di tubazioni senza altra tenuta;
  • Sigillanti per flange, che formano la guarnizione su facce lavorate di coperchi, scatole e flange;
  • Bloccanti per cuscinetti, per fissare cuscinetti, bussole e ingranaggi sugli alberi;
  • Silicone per guarnizioni e sigillante siliconico.

  La maggior parte di questi prodotti è anaerobica: indurisce in assenza d'aria, tra pezzi metallici ben accostati. Per un buon risultato, le superfici devono essere pulite, asciutte e senza olio. Il tempo di indurimento dipende dal materiale e dalla temperatura; aspetti l'indurimento prima di mettere il circuito in pressione.

  Non usi sigillante per filettature su collegamenti che sigillano con cono, rondella o O-ring (BSP con cono, JIC, ORFS, metrico DIN): può lasciare residui che entrano nel circuito. Lo usi solo dove la filettatura stessa è la tenuta, come nelle filettature coniche.

  Veda anche Materiali di consumo industriali.

  Guida tecnica: Come scegliere una guarnizione idraulica

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  Kit guarnizioni

  Kit guarnizioni (seal kit) per riparare pompe, motori e valvole idrauliche: Kawasaki, Linde, Danfoss, M+S, B&C, Hydreco, Ronzio, NEM e Duplomatic.

  Il kit permette di riparare pompe, motori e valvole con tutte le guarnizioni in una volta: motori orbitali M+S, pompe Kawasaki, Linde, B&C, Hydreco e Ronzio, valvole e distributori Danfoss PVG e altri. Contiene anelli di tenuta, O-ring e anelli antiestrusione della misura giusta per quel modello. Costa meno ed è più rapido che raccogliere ogni guarnizione separatamente, ed evita di mescolare materiali diversi.

  Come trovare il kit giusto:

  • Usi il codice completo dell'apparecchio, che si trova sulla targhetta della pompa, del motore o della valvola;
  • Nei motori orbitali, il kit dipende dalla serie (MM, MP, MR, MS, MT, MV) e a volte dall'albero;
  • Nelle pompe a pistoni, verifichi la taglia e se il kit è solo dell'albero, del regolatore o completo;
  • Per temperature alte o fluidi speciali, cerchi le versioni in Viton.

  Prima di montare guarnizioni nuove, verifichi che l'albero o lo stelo non siano rigati: una guarnizione nuova su una superficie usurata torna a perdere olio. Se non trova il kit, cerchi i pezzi singoli in Tenute per oleodinamica o ci invii il codice tramite il modulo di contatto.

  Guida tecnica: Come scegliere una guarnizione idraulica