Valvole di non ritorno

La valvola di non ritorno lascia passare l'olio in un senso e lo blocca nell'altro. Serve a mantenere la pressione in un ramo del circuito, impedire il ritorno attraverso la pompa o bloccare un cilindro. Non ritorno CETOP: valvole di non ritorno pilotate…

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Sotto-categorie

  • Non ritorno in linea
    Non ritorno in linea

    Valvole di non ritorno per montaggio in linea, con attacchi filettati: semplici, pilotate, incrociate e paracadute, Oleodinamica Marchesini, Tognella, VOSS e Duplomatic.

    • Non ritorno semplici: Marchesini VU e VU MM, RHD, RHV 8LR, Duplomatic VD3 e Tognella FT-257 e FT-2260 da 1/4" a 3/4";
    • Non ritorno pilotate: semplici VBPSE e VBPSL e doppie VBPDE, in varie versioni (A, FL, RUB), VBL/3 e Tognella FT257/7;
    • Non ritorno incrociata, che blocca entrambe le linee di un motore o cilindro;
    • Paracadute VUBA e VUBR, che chiudono se un tubo flessibile scoppia.

    Scelga per filettatura, portata e pressione massima; nelle pilotate, per rapporto di pilotaggio. Le versioni FL si montano direttamente sul cilindro. Per controllare la discesa dei carichi, veda Valvole di bilanciamento.

    Guida tecnica: Come scegliere una valvola idraulica

  • Non ritorno CETOP
    Non ritorno CETOP

    Valvole di non ritorno per montaggio su piastra CETOP (ISO 4401), comprese le modulari (sandwich): Duplomatic ed Eurofluid, in NG6 (CETOP 3) e NG10 (CETOP 5).

    • Valvole di non ritorno pilotate Duplomatic MVPP e CHM3 (NG6) e CHM5 (NG10), su linea A (SA), linea B (SB) o doppie (D);
    • Non ritorno A+B MVJ3 (NG10) e non ritorno con strozzatore MVR sulla bocca P;
    • Sandwich di non ritorno Eurofluid ERM NG6.

    La modulare si monta tra la base e l'elettrovalvola e blocca il cilindro con l'elettrovalvola a riposo. La doppia (D) blocca entrambe le linee. Perché la valvola pilotata chiuda bene, l'elettrovalvola deve avere le linee A e B collegate al serbatoio in posizione centrale. Veda anche Valvole di non ritorno.

    Guida tecnica: Come scegliere una valvola idraulica

  • Non ritorno a cartuccia
    Non ritorno a cartuccia

    Valvole di non ritorno a cartuccia da montare in blocchi: NEM, Duplomatic VR2-I3/32 e VR5-I3/32 e valvola di non ritorno a inserto Tognella FT 267/6 M33x2. Scelga per cavità.

    La cartuccia di non ritorno si avvita nella cavità del blocco e lascia passare l'olio in un solo senso; quella a inserto si monta dentro un foro filettato. Per scegliere, verifichi la cavità o la filettatura (per esempio M33x2), la portata e la pressione di apertura. I corpi per cartucce sono in Blocchi e piastre base.

    Guida tecnica: Come scegliere una valvola idraulica

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La valvola di non ritorno lascia passare l'olio in un senso e lo blocca nell'altro. Serve a mantenere la pressione in un ramo del circuito, impedire il ritorno attraverso la pompa o bloccare un cilindro.

  • Non ritorno CETOP: valvole di non ritorno pilotate modulari Duplomatic (MVPP, CHM3, CHM5), da impilare sotto l'elettrovalvola;
  • Non ritorno in linea: Oleodinamica Marchesini VU, RHD, valvole paracadute VUBA e VUBR e non ritorno pilotate VBPSE, VBPDE e VBPSL;
  • Non ritorno a cartuccia, NEM e Duplomatic, e non ritorno a inserto Tognella.

La valvola di non ritorno pilotata blocca il cilindro e lascia tornare l'olio solo quando riceve pressione di pilotaggio dall'altra linea. Mantiene fermo un carico senza che scenda, ma non controlla la discesa: per carichi trascinanti, come gru e bracci, usi una valvola overcenter. La doppia pilotata (VBPDE) blocca entrambe le camere del cilindro.

La valvola paracadute si chiude se la portata supera improvvisamente un valore, per esempio se un tubo scoppia.

Scelga per portata, pressione massima e filettatura; nelle pilotate, per rapporto di pilotaggio.

Guida tecnica: Come scegliere una valvola idraulica

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