Guarnizioni stelo
Guarnizioni stelo Aston Seal per cilindri oleodinamici: profili TTU, TTS, TTI, IGR, chevron e altri, in poliuretano e PTFE, che impediscono la perdita d'olio dallo stelo. La guarnizione stelo si trova nella testata del cilindro e impedisce all'olio di uscire…
Ler maisGuarnizioni stelo Aston Seal per cilindri oleodinamici: profili TTU, TTS, TTI, IGR, chevron e altri, in poliuretano e PTFE, che impediscono la perdita d'olio dallo stelo.
La guarnizione stelo si trova nella testata del cilindro e impedisce all'olio di uscire quando lo stelo entra ed esce. È il componente più sollecitato del cilindro: sopporta la pressione massima, la velocità dello stelo e lo sporco che il raschiatore non ha fermato.
Profili disponibili:
- TTU: guarnizione a U in poliuretano, la più comune nei cilindri di macchine mobili e industriali;
- TTS e TTS/L: semicompatte, che tengono bene dalla bassa all'alta pressione;
- TTI: a U con labbro asimmetrico;
- IGR: anello in PTFE con O-ring, per basso attrito e alte velocità;
- Chevron: pacchi a V per cilindri vecchi o grandi diametri.
Per scegliere, misuri il diametro dello stelo, il diametro del fondo della sede e l'altezza della sede. Se il cilindro lavora in ambiente sporco, sostituisca anche il raschiatore. Con lo stelo rigato o le guide con gioco, una guarnizione nuova dura poco: controlli lo stelo prima del montaggio.
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Guida tecnica: Come scegliere una guarnizione idraulica
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