O-rings

O-ring in NBR e Viton (FKM) nelle sezioni comuni, cordone per O-ring al metro, X-ring, quad-ring e anelli DIN 3869, per tenuta statica e movimenti lenti.

L'O-ring è la guarnizione più semplice e più usata in oleodinamica: un anello di gomma a sezione circolare che sigilla per compressione in una sede. Funziona meglio come tenuta statica (coperchi, flange, adattatori, cartucce), ma si usa anche per movimenti lenti.

Abbiamo O-ring in NBR (olio minerale, la scelta normale) e in Viton (FKM) (temperature più alte e alcuni fluidi speciali), nelle sezioni comuni da 1,78 a 6,99 mm e nelle sezioni metriche (1,5, 2, 2,5, 3, 3,5, 4, 5, 5,7, 6 e 8,4 mm), e cordone per O-ring al metro per realizzare anelli su misura.

Come misurare: l'O-ring si identifica dal diametro interno e dalla sezione (lo spessore dell'anello). Parta dalla sezione, scelga il prodotto di quella sezione e poi il diametro interno nella tabella della scheda. Un O-ring usato è deformato; se possibile, misuri la sede.

Con giochi ampi o pressioni elevate, l'O-ring può essere spinto nel gioco (estrusione). In questi casi monti un anello antiestrusione sul lato opposto alla pressione, o uno per lato se la pressione agisce in entrambi i sensi.

Può anche cercare per misura nella ricerca guarnizioni.

Guida tecnica: Come scegliere una guarnizione idraulica