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M+S-Motoren
Orbitalmotoren M+S Hydraulics, mit Welle, Radmotoren, Scheibenmotoren und mit Bremse, der Baureihen MM, MP, MR, MRNA, MH, MS, MT, MTM, MV und MVM, sowie Sondermotoren.
Außerdem gibt es die Scheibenmotoren TMF, TMYFT (verstärkter TMF) und VMF, die MLHSEM, MLHTM und MLHH, den MTK, den MT/B, den HW, den Bremsmotor BD/MR und den RK-200-SA mit Keilwelle B25x22 DIN 5482. Auf jeder Produktseite stehen die Ausführungen mit dem Original-M+S-Code: Auswahl nach Baureihe, Schluckvolumen, Welle, Flansch und Anschlüssen.
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Danfoss-Motoren
Original Danfoss-Orbitalmotoren OMM, OMP, OMR, OMS, OMT und OMV sowie Motoren TMT, TMTW, TMK und TMVW.
Es gibt die Ausführungen OMS, OMSS und OMSW, OMT, OMTW und OMTS sowie OMV, OMVW, OMVS und OMVU: Die Buchstaben nach der Baureihe geben die Einbauart (zum Beispiel W für Radmotor) und die Art der Welle oder des Anschlusses an. Suchen Sie nach dem vollständigen Danfoss-Code auf dem Typenschild des Motors und prüfen Sie Schluckvolumen und Welle vor der Bestellung.
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Dichtungssätze
Dichtungssätze (Seal Kits) für Orbitalmotoren M+S und Danfoss.
Sie dienen zum Erneuern der Abdichtung eines Motors, der an der Welle oder zwischen den Teilen Öl verliert. Geben Sie Baureihe und Schluckvolumen des Motors vom Typenschild sowie die Wellenart an; die Sätze unterscheiden sich von Baureihe zu Baureihe.
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Ventile
M+S-Ventile zur direkten Montage an Orbitalmotoren: Senkbremsventil KPB (Motoren MS, MT und MV), Ventil BKH und ODER-Ventil KPWR (Motoren MP, MR und MH).
Das Senkbremsventil hält die Last, wenn der Motor stoppt, zum Beispiel bei einer Winde; das ODER-Ventil wählt den höheren Druck der beiden Leitungen, zum Beispiel um eine federbelastete Bremse zu lösen. Prüfen Sie die Motorbaureihe und das Lochbild des Deckels, an den das Ventil geschraubt wird.
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