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Zahnkranz KTR ROTEX aus T-PUR 98 Shore A, das elastische Element zwischen den beiden Kupplungsnaben.
Der Zahnkranz ist das elastische Element der ROTEX-Kupplung: er sitzt zwischen den Klauen der beiden Naben, überträgt das Drehmoment und nimmt Vibrationen und kleine Fluchtungsfehler zwischen Motor und Pumpe auf. Dieser ist aus T-PUR, dem neuesten Werkstoff von KTR, mit einer Härte von 98 Shore A, den die Marke als langlebiger und temperaturbeständiger als normales Polyurethan bezeichnet. Er arbeitet von -50 °C bis +120 °C.
Wählen Sie die Größe passend zu den Naben (von 9 bis 100, in der Liste). In der Hydraulik werden Zahnkränze mit 98 Shore A eingesetzt, wenn eine gute Drehmomentübertragung mit etwas Dämpfung gewünscht ist.
Quelle: technischer Katalog KTR ROTEX, 2011.
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