Zwischenplatten-Doppeldrossel NG6 (CETOP 3), die den aus dem Antrieb austretenden Förderstrom in A und B unabhängig regelt. Bis 350 bar und 50 l/min.
Das MERS-D ist eine doppelte, nicht kompensierte Drossel in Modulbauweise ISO 4401-03. Es wird im Stapel unter dem Magnetventil NG6 (CETOP 3) montiert und dient zur Einstellung der Geschwindigkeit eines Zylinders oder Motors in beiden Richtungen.
Bei der Ausführung D erfolgt die Drosselung am Verbraucherausgang (meter-out), mit einer Schraube für die Leitung A und einer für die Leitung B. In der Gegenrichtung fließt das Öl über ein Rückschlagventil, das bei 0,5 bar öffnet. Die Ablaufdrosselung hält den Verbraucher durch das Rücklauföl gebremst, was bei Lasten hilft, die zum Davonlaufen neigen.
Quelle: technischer Katalog Duplomatic MERS, Version 64 200/112 ED.
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