Doppeltes entsperrbares Rückschlagventil Duplomatic MVPP-D, Zwischenplatte NG6 (CETOP 3), sperrt den Antrieb in den Leitungen A und B, bis 350 bar.
Doppeltes entsperrbares Rückschlagventil in Modulbauweise, zur Montage unter dem Magnetventil NG6 (CETOP 3, ISO 4401-03). Es hat ein Rückschlagventil in A und eines in B: mit dem Magnetventil in Ruhestellung ist der Zylinder in beiden Richtungen gesperrt, und jedes Rückschlagventil öffnet durch den Vorsteuerdruck, der über die Gegenleitung kommt.
Beim Magnetventil muss die Mittelstellung A und B mit dem Tank verbinden, damit die Rückschlagventile sicher schließen.
Quelle: technischer Katalog Duplomatic MVPP, Version 65 250/115 ED.
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